"배멀미 이제 그만" 포항-울릉 항로 만톤급 대형여객선 취항
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작성자 저미호 작성일20-11-18 08:02 조회8회 댓글0건관련링크
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포항해수청 올해 공모절차 마무리... 내년 4월 취항 목표
[홍준기 기자(=울릉)(zoom800@naver.com)]
대형여객선 공모에 따른 주민 간 분열이 극에 달했던 울릉도가 오랜만에 주민들의 한목소리로 대형여객선 취항에 청신호가 켜졌다.
포항지방해양수산청은 지난 17일 울릉군청 제2회의실에서 ‘포항-울릉 대형여객선 유치 공모사업’에 따른 지역 의견수렴과 공동해결 방안을 모색하고자 울릉군 비대위, 대조협, 공모선연대 및 언론인 등 관계자 30여명이 참석한 가운데 간담회를 열었다.
▲ 지난 17일 포항해수청이 울릉군청 제2회의실에서 ‘포항-울릉 대형여객선 유치 공모사업’에 따른 주민 의견수렴 간담회를 열고 있다. ⓒ프레시안(홍준기)
박위현 포항해수청 선원해사안전과장은 간담회를 직접 주재하면서 대형여객선 공모조건과 소형여객선운항에 따른 주민 불편 해소를 위한 효율적인 방안, 건의 사항과 불편사항 등 다양한 의견을 수렴하는 소통의 시간을 가졌다.
박 과장은 인사말을 통해 “울릉도 입도 시 유의파고가 2m밖에 되지 않았는데도 불구하고 선박 피칭이 심해 멀미로 힘 들었다”며 “소형여객선 운항에 따른 울릉도 주민들의 고통을 몸소 느껴보니 사계절 전천후 대형 카페리선이 꼭 필요하다는 의지가 생겼다”고 강조했다. 그러면서 “울릉주민들의 이동불편을 해소하기 위해서라도 대형 카페리선 조속한 취항에 최선을 다 하겠다”고 말했다.
▲만톤급 대형카페리선 ⓒ씨월드고속훼리
이날 간담회에서는 만톤급 이상 되는 전천후 대형카페리선 공모 및 선석확보 등 다양한 의견들이 제시됐다. 특히 간담회에 참석한 대조협 사무국장은 “좀 더 일찍 이런 자리를 마련했더라면 주민 간 분열은 없었을 것”이라며 “늦었지만 포항해수청이 직접 나서서 대형카페리선 유치에 노력하고 있어 주민의 한사람으로서 대환영이다”라는 뜻을 밝혔다.
포항해수청은 이번 간담회에서 제시된 의견들을 참고해 조속한 대형여객선 공모사업으로 침체된 울릉도 경제가 활성화될 수 있도록 해수부와 협의 후 공모사업 추진에 속도를 낼 방침이다.
한편, 포항지방해양수산청은 지난 9일 청사 회의실에서 국제여객부두 카페리선 접안 전문가회의를 갖고 안정적인 운항을 위해서는 만톤급 이상의 선박이 필요하다는 다수 전문가들의 의견을 참고해 올해 안에 공모절차를 마무리하고 이르면 내년 4월경에는 만톤급 이상의 대형카페리선이 포항-울릉 항로에 취항하는 것을 목표로 하고 있다.
[홍준기 기자(=울릉)(zoom800@naver.com)]
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포항해수청 올해 공모절차 마무리... 내년 4월 취항 목표
[홍준기 기자(=울릉)(zoom800@naver.com)]
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포항지방해양수산청은 지난 17일 울릉군청 제2회의실에서 ‘포항-울릉 대형여객선 유치 공모사업’에 따른 지역 의견수렴과 공동해결 방안을 모색하고자 울릉군 비대위, 대조협, 공모선연대 및 언론인 등 관계자 30여명이 참석한 가운데 간담회를 열었다.
▲ 지난 17일 포항해수청이 울릉군청 제2회의실에서 ‘포항-울릉 대형여객선 유치 공모사업’에 따른 주민 의견수렴 간담회를 열고 있다. ⓒ프레시안(홍준기)박위현 포항해수청 선원해사안전과장은 간담회를 직접 주재하면서 대형여객선 공모조건과 소형여객선운항에 따른 주민 불편 해소를 위한 효율적인 방안, 건의 사항과 불편사항 등 다양한 의견을 수렴하는 소통의 시간을 가졌다.
박 과장은 인사말을 통해 “울릉도 입도 시 유의파고가 2m밖에 되지 않았는데도 불구하고 선박 피칭이 심해 멀미로 힘 들었다”며 “소형여객선 운항에 따른 울릉도 주민들의 고통을 몸소 느껴보니 사계절 전천후 대형 카페리선이 꼭 필요하다는 의지가 생겼다”고 강조했다. 그러면서 “울릉주민들의 이동불편을 해소하기 위해서라도 대형 카페리선 조속한 취항에 최선을 다 하겠다”고 말했다.
▲만톤급 대형카페리선 ⓒ씨월드고속훼리이날 간담회에서는 만톤급 이상 되는 전천후 대형카페리선 공모 및 선석확보 등 다양한 의견들이 제시됐다. 특히 간담회에 참석한 대조협 사무국장은 “좀 더 일찍 이런 자리를 마련했더라면 주민 간 분열은 없었을 것”이라며 “늦었지만 포항해수청이 직접 나서서 대형카페리선 유치에 노력하고 있어 주민의 한사람으로서 대환영이다”라는 뜻을 밝혔다.
포항해수청은 이번 간담회에서 제시된 의견들을 참고해 조속한 대형여객선 공모사업으로 침체된 울릉도 경제가 활성화될 수 있도록 해수부와 협의 후 공모사업 추진에 속도를 낼 방침이다.
한편, 포항지방해양수산청은 지난 9일 청사 회의실에서 국제여객부두 카페리선 접안 전문가회의를 갖고 안정적인 운항을 위해서는 만톤급 이상의 선박이 필요하다는 다수 전문가들의 의견을 참고해 올해 안에 공모절차를 마무리하고 이르면 내년 4월경에는 만톤급 이상의 대형카페리선이 포항-울릉 항로에 취항하는 것을 목표로 하고 있다.
[홍준기 기자(=울릉)(zoom800@naver.com)]
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文대통령, 17일 국무회의 모두발언
“건설현장 사망 60%가 추락사…지원 아끼지 말아야”
“거리두기 1.5단계 상향…수능 안전하게 치를 것”[이데일리 김정현 기자] 문재인 대통령이 건설현장 추락사고를 개선해야 한다고 목소리를 높였다. 전태일 열사 50주기가 됐음에도 ‘후진국형’ 사고가 이어지고 있다는 자성에서다. 아울러 문 대통령은 코로나19 거리두기 격상을 언급하면서 국민적인 동참을 당부했다.
문 대통령은 17일 청와대 여민1관에서 제57회 국무회의를 주재하고 “건설현장 사망사고 중 60%가 추락사다. 전형적인 후진국형 사고로 대단히 부끄럽지만 우리 산업안전의 현 주소가 아닐 수 없다”면서 “고공작업 등 추락 위험이 높은 작업현장에 대해서는 반드시 신고하게 해 지자체와 함께 상시적인 현장점검체계를 구축해 주기 바란다”고 강조했다.
문 대통령의 이 같은 당부는 후진국형 산재 사망사고가 여전히 많다는 점을 의식한 것이다. 문 대통령은 “지난주 우리는 전태일 열사 50주기를 맞아 노동 존중의 가치를 되새겼다”며 “우리 사회는 노동존중 사회를 향해 한 발 한 발 전진해왔지만 아직도 산업현장에서 산업재해로 노동자가 아까운 목숨을 잃는 일이 끊이지 않고 있다”고 진단했다.
특히 전체 산재사망자 건설현장 사망자가 절반을 차지하고 있으며, 그 중 60%가 추락사임을 콕 짚어 언급했다. 문 대통령은 “불량한 작업발판, 안전시설 미비, 개인보호장비 미착용 등 안전수칙을 지키지 않는 것이 (추락사) 원인”이라면서 “75%가 중소건설현장에서 일어나고 있다”고 말했다.
문 대통령은 “(건설현장 사망사고 예방에) 예산과 인력 등 필요한 지원도 아끼지 말아야 할 것”이라며 “몇 해만 집중적인 노력을 하면 안전을 중시하는 문화를 정착시킬 수 있을 것”이라고 했다.
다만 청와대는 산업재해 방지를 위한 중대재해기업처벌법(중대재해법) 제정 및 산업안전보건법(산안법) 개정 움직임에 문 대통령이 힘을 실은 것 아니냐는 지적에는 “국회에서 논의중인 법안과는 관련이 없다”고 선을 그었다.
한편 문 대통령은 “오늘 정부는 수도권의 사회적 거리두기 단계를 1.5단계로 상향 조정해 오는 19일부터 시행하기로 했다”면서 “특별방역기간을 지정하여 방역조치를 강화하는 등 16일 앞으로 다가온 수능을 안전하게 치러내기 위해 총력을 기울이겠다”고 강조했다.
문 대통령은 또 오는 20일 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의와 21~22일 주요 20개국(G20) 정상회의에 연이어 참석한다. 각 정상회의에서 코로나19 대응을 위한 국제 공조를 강조할 전망이다.
김정현 (thinker@edaily.co.kr)
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文대통령, 17일 국무회의 모두발언
“건설현장 사망 60%가 추락사…지원 아끼지 말아야”
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문 대통령의 이 같은 당부는 후진국형 산재 사망사고가 여전히 많다는 점을 의식한 것이다. 문 대통령은 “지난주 우리는 전태일 열사 50주기를 맞아 노동 존중의 가치를 되새겼다”며 “우리 사회는 노동존중 사회를 향해 한 발 한 발 전진해왔지만 아직도 산업현장에서 산업재해로 노동자가 아까운 목숨을 잃는 일이 끊이지 않고 있다”고 진단했다.
특히 전체 산재사망자 건설현장 사망자가 절반을 차지하고 있으며, 그 중 60%가 추락사임을 콕 짚어 언급했다. 문 대통령은 “불량한 작업발판, 안전시설 미비, 개인보호장비 미착용 등 안전수칙을 지키지 않는 것이 (추락사) 원인”이라면서 “75%가 중소건설현장에서 일어나고 있다”고 말했다.
문 대통령은 “(건설현장 사망사고 예방에) 예산과 인력 등 필요한 지원도 아끼지 말아야 할 것”이라며 “몇 해만 집중적인 노력을 하면 안전을 중시하는 문화를 정착시킬 수 있을 것”이라고 했다.
다만 청와대는 산업재해 방지를 위한 중대재해기업처벌법(중대재해법) 제정 및 산업안전보건법(산안법) 개정 움직임에 문 대통령이 힘을 실은 것 아니냐는 지적에는 “국회에서 논의중인 법안과는 관련이 없다”고 선을 그었다.
한편 문 대통령은 “오늘 정부는 수도권의 사회적 거리두기 단계를 1.5단계로 상향 조정해 오는 19일부터 시행하기로 했다”면서 “특별방역기간을 지정하여 방역조치를 강화하는 등 16일 앞으로 다가온 수능을 안전하게 치러내기 위해 총력을 기울이겠다”고 강조했다.
문 대통령은 또 오는 20일 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의와 21~22일 주요 20개국(G20) 정상회의에 연이어 참석한다. 각 정상회의에서 코로나19 대응을 위한 국제 공조를 강조할 전망이다.
김정현 (thinker@edaily.co.kr)
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